دریافت شد،میبینیمش جک
و اندازه گیری که داریم
منفی دو درجه رو نشون میده
میخوایم بدونیم که دقیق 2.0 بوده یا 2.1 یا 1/9
نه،دقیق منفی 2 بود
به نظر میاد کاپکام آخرین چیزیه که میخوایم بشنویم در اچ2 و او2 به دلخواه اونا قاطی شده
باشه
سیزده،برات یه چیز دیگه هم داریم
هر وقت فرصت داشتی،میخوایم که تانک سرمات رو تکونی بدی
به اضافه،یک استوانه جلوت داشته باش
باشه
برای نگاهی به مرکز اگه میخوای
باشه،منتظر بمون
سلام،هیوستن ما اینجا مشکل داشتیم
بیشتر از یک مشکل داریم
خیلی خب،گوش کنید بچه ها
ما یکی دو فشار از سلول سوخت رو از دست دادیم
هیوستن،ما مشکل داشتیم
منتظر بمونید اونا مشکل داشتن
اتوبوس بی اصلی کم فشار است
دریافت شد،اتوبوس بی اصلی کم فشار است
سیزده منتظر بمونید داریم نگاهی بهش میندازیم
ما انفجار بزرگی داشتیم
که در ارتباط با لامپ احتیاط و هشدار بود
چیزی که در ذهنمون گذشت این بود که
ما از خونه خیلی دوریم
با چیزی برخورد کردیم که انتظارشو نداشتیم
با چیزی برخورد کردیم که
در غیرممکن ترین خیالاتمون هم انتظار نداشتیم
اون اتاق لعنتی بدجور گیج شده بود
و یه مدت طول کشید که به این نتیجه برسم ولی همینطور بود
و فکر نکنم کنترل ماموریت میدونست در اون لحظه چه کار کنه
من میگم که کریس ما تو بد دردسری افتادیم
هنوز سعی داشتیم به طور کامل این مشکل رو درک کنیم
یکی از سلول های سوخت از بین رفته بود
و دومی هم در حال از بین رفتن بود
و با نگاه به تمام چیزی که داشتیم
میدونی،همچین چیزی ممکن نیست
یعنی این موقعیت مناسبی برای بقا نیست ولی گروه زنده مونده
مهم ترین چیز برای من زمان بود
نیاز به زمان داشتیم که فکر کنیم
نیاز داشتیم این تیم رو جمع و جور کنیم
کاری رو بکنیم که هیچوقت انجام نشده
و تیم پیک همانطور که
با پرتابگر تیر کار میکنی
نگاهی به مسیر تیر بنداز
و به موقعیت آگاه باش
وقتی دارم به یکی توضیح میدم که شغلم چیه
همیشه باید بپرسم
تا حالا فیلم آپولو 13 رو دیدی؟
همون اتاق بزرگی که کلی آدم میشینن؟
منم اونجا میشینم،کارم اینه
وقتی کارتو توضیح میدی
ازت میپرسن کارت در ناسا چیه؟
و من گفتم من کارگردان پروازم
و به من با نگاهی متعجب نگاه میکنن
و من میم
میدونی همون یارو با جلیقه و موی تراشیده
من شانس اینو داشتیم که چند تا از اون آدما رو ببینم
واقعا تمام باورهاشون
و موفقیتشون رو تحسین میکنم
فکر میکنم فوق العادست که
این سازمان رو از هیچی میسازن
اکی اینو بفهم،لوله تهویه در وسط قرار داره
بدون موفقیت اون افراد
و سختی هایی که کشیدن
برای قرار دادن ما در مسیر پرواز انسان در فضا
ما امروز اینجا نبودیم
آره،ما همینجا ترکت میکنیم
بله،دریافت شد
افرادی که در ناسا کار کردند
و به خصوص افرادی که در زمان آپولو بودن
وقت میگذارند و با ما حرف میزنند
که مطمئن بشن ما کاملا کار رو درک میکنیم
که ما آماده ایم متعهد بشیم
و تجربه هایشان را با ما در میان بگذارند
پس همه ما بسیار سپاس گذار بنیان گذارانمان هستیم
من هم در اوکلاهوما و هم تگزاس بزرگ شدم
و قبلا شب ها بیرون میشستم و به ماه نگاه میکردم
هیچوقت به فکرم نیومد
که ما روزی مردم رو اونجا فرود بیاریم
من هنوز بیرون میرم و دوست دارم از نگاه کردن به ماه لذت ببرم
اما دیگه جوری که در بچگی بهش نگاه میکردم،نگاه نمیکنم
بچگیم توسط پدرم که مست بود پیش رفت
اون یک زن باز و قمارباز بود
فیلادلفیا که در آن زندگی میکردیم رو ترک کردم
وقتی هیجده سالم شد گفتم دیگه بسه
دیگه از این آشغال دونی میرم و به سپاه ملحق شدم
و من رو یک هواشناس کردن
بین اون همه چیز
وقتی در دبیرستان سال آخری بودم
فکر کنم یک امتحان تیزهوشی دادم
و بهم گفت که یا باید توی کار تدفین باشم یا یک مهندس
پس رفتم به کتابخونه و نگاهی به کتابی انداختم به اسم کاری که مهندس ها میکنند
و واقعا جذبم کرد و گفتم
این چیزیه که میخوام باشم میخوام یک مهندس بشم
در یک شهر کوچیک در پنسیلوینیا به دنبا اومدم
شهر معدن زغال
پدرم مدتی در معدن کار کرد
اما وقتی بچه بودم خیلی به هواپیماها علاقه داشتم
برای همین مدل های هواپیمای زیادی ساختم
و از سقف آویزون کردم
چیزهایی کوچیک با چوب بالزا
یاد گرفتم که چطور دورشون کاغذ بذارم و کوچیکش کنم
و میدونی اینطوری خیلی قشنگ شدن
گیاهان هوانورد نیاز به آدم هایی دارن که هواپیما های آینده رو طراحی کنن
در طول جنگ جهانی دوم به ورجینیا تک رفتم
در حال تحصیل مهندسی مکانیک بودم
اما میخواستم بازیکن بیس بال باشم،نه مهندس
اما میدونستم که توانایی کافی رو ندارم
فکر میکردم قراره یک بازیکن بیس بال عالی بشم
که نشدم
میدونی،به هیچ جایی نمیرسیدم
در آخر رفتم به دانشگاه
و بازاریابی خوندم
دو سالی که اونجا بودم
واقعا چیز زیادی یاد نگرفتم،حتی راجب بازاریابی
یاد گرفتم چطور سیگار و سیگار برگ بکشم
نوشیدنی بخورم و دنبال دیگران باشم اینو یاد گرفتم
و خیلی خوب هم یاد گرفتم
و بعد همه چیز عوض شد
چیز جدیدی در آسمان ها است
چیزی که قبلا اونجا نبوده
و هر 96 دقیقه یک دور دور زمین میچرخه
به اسم اسپات نیک
اسپات نیک رو یادمه
در یک کلاس انگلیسی بود
بلندگو فعال شد
و مدیر اعلام کرد که چه اتفاقی افتاده
و روسی ها یک سفینه فضایی یا شئ رو در فضا قرار دادن
یادمه در جاده رانندگی میکردم
و وقتی این رو در اخبار شنیدم
و فکر کردم چی؟ این چیه؟
و ما گفتیم یا خدا
این افراد خیلی از ما جلوترن
یک ماهواره دست ساز دارن
و کمی بعد وقتی گاگارین به فضا رفت
تبدیل شد به پر سر و صدا ترین خبر سال
و مشخصا ما همه میدونستیم که این یه مسابقه است
بعد از پرواز روسی،برنامه های آمریکا سرعت یافت
رمانروا آلن بی شپرد در یک پرواز زیر مداری فرستاده شد
برعکس روسی ها
و وقتی کندی دعوت به مبارزه رو پذیرفت
این مبارزه که بیا در طول یک دهه به ماه بریم و برگردیم
یادمه که حتی در سرویس فضا نبودم
اما یادمه فکر میکردم این کار ممکنه؟
حتی یک پروژه فضایی هم در این مدت نداشتم
برای آدم ها جذاب خواهد بود
یا برای رنج طولانی کشف فضا مهم تر خواهد بود
و دست یابی به هیچ کدام سخت یا گران نیست
رییس جمهور کندی برنامه ما رو مشخص کرده بود
فرود انسان در ماه
قبل از اتمام یک دهه
ما کوچیک ترین چیز راجب رفتن به ماه
یا فضایی که واردش میشدیم
یا جنبه های مکانیکی چیزی که از ما خواسته شده بود نمیدونستیم
این مسائل واقعا پیچیده اند
شاید امروز پیچیده به نظر نیان
اما اون زمان بدجور پیچیده بودن
پیش زمینه کنترل پرواز واقعا اولین چیزی بود
که در تست پرواز ها انجام دادیم،تست کردن هواپیماها
در پایگاه نیروی هوایی ادوارد، ان ای سی ای جایی که کار کردم
مسئول تست کردن اکس وان بودن
پس این تقریبا طبیعی بود که کسی رو
برای بررسی کردن سیستم های اکس وان داشته باشیم که مطمئن بشیم که آماده پرواز هست
از پایین بی 29
و اون ها میتونستند اجرای وسیله رو بررسی کنن
این ایده من از تست پرواز بود
و همین تبدیل شد به ایده من از کنترل پرواز
خب،حالا این چه معنی در پرواز فضایی برای ما دارد؟
چطور همچین سیستمی اختراع کنیم
که به ما اجازه دهد که آن مدل اطلاعات را بگیریم و با گروه صحبت کنیم؟
این کار بسیار سختی بود
ما هیچ ساختمانی نداشتیم و هیچ راداری نداشتیم
هیچ مسافت سنجی نداشتیم
هیچ ارتباط صدایی نداشتیم
و در آخر گفتیم این ها درخواست های ما هستن
باید به آن ها بگیم که باید یک کامپیوتر داشته باشه
اصلا کامپیوتر چی هست؟
تقریبا در همین حد هیچ چیز نمیدونستیم
چیزی نبود که ناگهانی تصمیم گرفته باشیم
ما مرکز کنترل داریم،ایستگاه داریم
و پس پرواز میکنیم
اینطوری اتفاق نیافتاد
با زمان پیشرفت کرد
تقریبا یک اتفاق انقلابی بود
کریس مرکز کنترل رو درست کرده بود
اول از همه صدای اون رو شنیدیم
و اون پایه چیزی بود که ماموریت کنترل به آن تبدیل شد
و رابطه اش با افراد گروه و خود پرواز ها
هیچوقت سوالی در مورد اینکه مسئول کیه نبود
چون اون شخصیت و رفتار مناسب رو داشت
اون سرعت و مهارت های ذهنی
که برای جمع کردن گروه واجب بود رو داشت
در خودش توانایی داشت که میتونست تقریبا
ببینه چه اتفاقی داره میوفته و چه چیزی نیازه
و به این فکر کنه که برای اون نیاز چه کاری باید انجام شه
دو،یک،آتش
این منظره فوق العاده است
در دماغه موتور بخار تقریبا قدیمی وجود داشت
تقریبا نمایان بود
چند تا متر کوچیک وجود داشت
برای خواندن فشار و دماها
و کمیت سوخت و چنین چیزهایی
وقتی هدف رفتن به ماه رو داشتیم
این واقعا قدمی بسیار بزرگ تر از عطارد بود
پس مسیر ساخت مرکز کنترل در هیوستن
برای عصر دیجیتال آماده اش کرد و کاری کرد به اون شکل کار کنه
نسبت به کارهایی که قبلا
در مرکز کنترل دماغه انجام شده بود، قدم بزرگی بود
پانزده هزار مایل به غرب از دماغه کندی
قلب کل این پروژه
مرکز سفینه فضایی سرنشین دار در هیوستن،تگزاس
و این ساختمان پشت من جایی که تمام تصمیمات مهم در طول پرواز گرفته میشن
ماموریت کنترل
از پرتاب تا فرود
در این اتاق 17 مرد با میانگین 30 سال هستن
ماموریت آپولو رو مشاهده و کنترل میکنن
در کارشون راهنمایی خواهند شد
با موجی بی پایان از اطلاعات
که در این اتاق به طور 24 ساعته از فضا سرازیر میشه
و از ردیابی ایستگاه هایی در تمام دنیا
با این پانل های نمایشگر پشت من
اونا میتونن با هر چیزی تماس برقرار کنن
از یک برنامه زنده از کندی گرفته
یا یک کشتی در حال تعمیر
تا نقشه هایی از ماه،مثل اون یکی
تا یک دیاگرام مداری از کوچیک ترین ترانزیستور
موجود در سفینه فضایی
تمام کنترل گران در این اتاق توسط 6 اتاق کمک دریافت میکنن
پر از خدمه پشتیبان
پس،به افراد زیادی نیاز داریم
دنبال افرادی با یک سری توانایی های خاص بودیم
توانایی های ریاضی یا سیستمی
ارتباطی و غیره
من کنترل ترافیک در فضا رو بر عهده داشتم
یک روز تلفن زنگ زد
و آقایی در همین هیوستن بود
و بهم توضیح داد که چرا استخدام میکردن
هر مهندسی که وارد اتاق شد
بعدش به خودم اومدم
دیدم دارم با ماشین اسپورت آستین هیلی ام به هیوستن میرم
با تلویزیون سیاه و سفیدم و لباسام
بیا بریم به یک سفر
در موشک فضایی من
بعدازظهر خوشی خواهیم داشت
با دنیا خداحافظی کن
و با هم پرواز میکنیم
مقصدمون ماه
با سرعت نور سفر میکنیم
تا از دید خارج بشیم
زمین مثل بادکنک است
خب،هیجانی که داری
با سوار جت بودن
در مک دونالد نیروی هوایی کار کردم برای طراحی الکتریکی
یک ملاقاتی برام پیش اومد
و فرمی رو پر کردم
تا برای ناسا کار کنم
تقریبا 3 ماه بعد
اومدم خونه و تلگرامی داشتم
زیر درم
پیشنهاد کاری
وقتی فرم پر کردم
فکر کردم شاید یک مصاحبه بگیرم
شاید،همین هم به زنم گفتم
اما وقتی تلگرام اومد یک پیشنهاد بود
اما پیشنهاد پول خیلی زیادی بود
که یک پسر روستایی هیچوقت ندیده بود
6،770$ سالانه
اولین کارم این بود که از کنترل ماموریت تور بدم
و مرکز کنترل در حال نصب کنسول ها بود
همینطور که راهنمای تور بودم
شانس اینو داشتم که مردانی که
قرار بود با اون کنسول ها کار کنن رو ببینم
و میگم مردان چون زنی نبود،همه آن ها مرد بودند
و اون ها قرار بود کنسول ها رو اجرا کنن و تصمیم ها رو بگیرن
و زمان زیادی نداشتن
اما در حدی داشتن که به من کارشون رو توضیح بدن
حداقل کار ابتدایی هر پست
شیب جلویی کنسول ها که به اسم سنگر شناخته شده بود
احتمالا به خاطر اینکه در خط مقدم وجود داشت
جایی هست که فضانورد ها میشینند
کار اون هاست که نگاه و چک کنن که همه موتور ها
در سفینه فضایی
درست روشن میشود و در مسیر درست
به آپولو فشار میارد
درست پشت اونا،پزشک پرواز
کنسول اون دو تا صفحه داره درست مثل بقیه
اما اینجا در وسط این صفحه
میتونه وضعیت فیزیکی فضانورد ها رو
ثانیه به ثانیه در طول پرواز بررسی کنه
در اتاق بغل اون کپسول ارتباطی وجود داره
خود یک فضانورد
با گروه تمرین کرده و زبان فضانوردها رو بلده
پس به نوعی مثل مترجم عمل میکنه
وقتی دستور به خصوص سختی باید از کنترل پرواز به گروه داده شه
کنار او،همراه با کنسول ها
مردی که تمام سیستم های
سفینه فضایی رو چک میکنه
و پشت تمام آن ها،رئیس،خود کارگردان پرواز
اون زحمت همه رو سازماندهی میکنه
و ازش استفاده میکنه تا مسئولیت تصمیم گیری لحظه به لحظه رو
در حالت ماموریتی در طول پرواز در نظر داشته باشه
و در ضمن،ما یه برنامه جدید داریم به اسم جمینای
چرا جمینای رو داریم؟
خب،با تمام کارهایی که باید برای به ماه رفتن انجام بدیم
باید یک سری تست انجام بدیم
باید یک سری کار کنیم که ثابت کنه از پس این کارها بر میایم
پنج،چهار،سه،دو
یک،آتش
و یک منفعت دیگه هم داشت
که خیلی هم مهم بود
در این خصوص که زمین هم باید عمل کرد رو یاد میگرفت
جمینای زمین ثابت کننده ای شد برای عملیات کریس کرفت در کنترل ماموریت
پس برای تیم در مرکز کنترل جمینای قدم بزرگی حساب میشد
هر کدوم از ماموریت ها سری هدف های تعریف شده ای داشتن
اول از همه،تو میتونی در فضا زنده بمونی
دوم،تو میتونی مدت زیادی اونجا بمونی
و بعد،قرارگاه موجود در ای وی ای
راه رفتن در فضا و تمام این جور چیزها
زمانی که از جمینای بیرون اومدیم
یک سری افراد به خوبی تست شده داشتیم
و وقتی به آپولو رسیدیم دیگه باید آتیش میکردیمش
میدونی،باید بزرگ تر میبود
پس آماده بودیم که سختی ها و مشکلاتی که آپولو برامون داشت رو حل کنیم
ماه اولین قدم ضروری است
برای انفجار سیاره ها
تا در این دهه افراد به آنجا پرواز کنن و سالم برگردن
این هدف پروژه آپولو ناسا هست
اولین ماموریت های عطارد
و تجربه جمینای
این کشور رو به رویداد مهم بعدیش نزدیک کرده بود
اولین سفر فضایی 3 نفره آپولو
این ها افرادی هستن که در آن ماموریت پرواز میکنن
خلبان فرمان ویرجیل گریسوم
من گاس گریسوم رو خیلی خوب میشناختم
اد وایت رو هم خوب میشناختم
اما راجر چافی رو اصلا خوب نمیشناختم
فامیلی هاشون رو میشاختم
توانایی هاشون رو میدونستم
موشک زحل،سفینه آپولو
و همه اجزا بارها تست شدن
همه چیز از جمله گروه تقریبا آماده است
برای اولین سفر فضایی 3 نفره این کشور
در آپولو 1،سعی داشتیم اولین پرواز با سرنشین رو داشته باشیم
و سختی خودشو داشت مشخصا
این اتفاق معمولا اول یک برنامه میوفته
و ما مشکلی با سفینه فضایی داشتیم
میدونستیم که مشکل ساخت بد بود
میدونستیم که سیم ها منفجر شدن
معرفی من به برنامه آپولو
بعد از بیرون اومدنم از جمینای
اون ها در حال انجام یک آزمایش زنده بودن
با گروه در حالت پرواز
در پرتابگاه در کندی
بیشتر این فعالیت توسط کیپ اجرا میشد
یعنی اون ها مسئولش بودن ما فقط نظاره گر بودیم
اما مسئولیت اصلی با کیپ بود
نمیدونم اجرا کردن این آزمایش فشاری روی اونا داشت یا نه
جوری که دریچه طراحی شده بود،از داخل بسته میشد
در یک سفینه فضایی بسته شده بودند
در 16 پاوند بر مکعب اینچ از اکسیژن خالص
فکر نکنم هیچکدوم از ما جدی بودن خطر رو درک کرده بودیم
گروه رو داخل قرار دادیم
اگه چیزی سوختنی همراهت بود و اگه آتش میگرفت
قتل عام میشد
من اونجا نشسته بودم در حال بررسی کردن اطلاعاتی که میگرفتم
به دیالوگ ها گوش میدادم،این چیزها رو یاد میگرفتم
برگشتم به اتاقم برای یک سری کاغذ بازی
اما برگشتم که کارگردان پرواز باشم
و گاس میگه آماده ام که برم
بلاخره بعد از غر زدن راجب اینکه
نمیتونست صدای کسی رو بشنوه و با کسی حرف بزنه
داشتیم استراحت میکردیم
اونا داشتن بررسی میکردن که آیا میتونن مشکل رو حل کنن یا نه
و بعضی از افراد بلند شدن و از اتاق بیرون رفتن
اما به هر دلیلی بود،من یه لحظه ای صبر کردم
یه کاری باید انجام میدادم و هنوز توی سرم بود
و یک دفعه
میدونی شنیدم،آتش
و بعد یکم سکوت شنیده شد و بعد یکم صدا شنیده میشد
فقط صدا بود نمیدونستم چیه
واقعا همش خیلی سریع اتفاق افتاد
اونجا نشسته بودیم و یهو صدای گروه رو میشنویم
فریادهایی از گروه شنیدیم
خارج شین،خارج شین
من گفتم هی برگردین اینجا،یه اتفاقی داره میوفته
و بعد از اون
امکان نداشت کاری برای مشکل بکنیم
البته
تو فقط شوک شدی
چون من مدتی در زندگیم
در کار تست پرواز بودم
مرگ رو به شکل های مختلف دیدم
اما اینجوری نه
پس آدم احساس گناه میکرد
حس غمگینی
اون حسی که میگی خدای من چرا اجازه دادیم همچین اتفاقی بیوفته؟
فکر کنم،ما اون سه نفر رو کشتیم
تقریبا قتل محسوب میشه
یه مدت کوتاه بعد از تمام این اتفاق ها
یک جلسه همگانی در تالار کنفرانس داشتیم
و جلسه توسط جین کرنز برگزار شده بود
یک گروه از مهندس های خیلی جوان داشتیم
بیشترشان به تازگی فارق التحصیل شده بودن
که هیچوقت همچین تجربه ای نداشتن
اولین کاری که باید کرد اینه که
تشخیص بدیم که تقصیر هر کدوم در این شکست چی بود
و جین به ما گفت
همه ما مسئول مرگ گروه بودیم
که کارمونو به درستی انجام نداده بودیم
میتونستیم به مسئول برنامه بگیم
ببین،ما آماده نیستیم اما اینکارو نکردیم
پس برای همین،دیگه این کارو نخواهیم کرد
تیم های ما در کنترل ماموریت با دو کلمه شناخته میشن
به ما گفت که میخوام به دفتر هاتون برگردین
و در تخته هاتون
میخوام بنویسین سخت و با لیاقت
و نمیخوام که هیچوقت پاکش کنید
سخت:ما هیچوقت نمیخواستیم از زیر مسئولیت هامون در بریم
چون برای همیشه مسئول کارهایی که میکنیم هستیم
یا در مورد آپولو 1،کاری که موفق نشدیم بکنیم
با لیاقت:ما هیچوقت چیزی که داریم رو دست کم نمیگیریم
هیچوقت دست از یادگیری نمیکشیم
از این بعد،به عنوان یک تیم کامل خواهیم بود
فکر کنم کل دید ما رو در اینکه
کی هستیم و چکار میکنیم
و چطور در زمینه آینده پرواز هوایی پیشرفت میکنیم رو عوض کرد
این نظر من و خیلی های دیگه اس
اگر اون اتفاق نمی افتاد
هیچوقت به ماه نمیرفتیم
اون فاصله زمانی بعد از آتش
تنها چیزی بود که ما رو نجات داد
چون باعث شد یک قدم بریم عقب و بگیم
این داستان چه مشکلی داره؟
و برای حلش باید چکار کنیم؟
و تمام سازمان ناسا رو از بالا به پایین جمع کرد
بدون تمام این اتفاق ها،هیچوقت به اون جا نمیرسیدیم
ما رهبر داشتیم،در واقع از اون بالا
که بهمون گفتن: این کار رو بکنید
و سعی نکردن اینکارو به جای ما بکنن
برای افرادی کار کردیم که رهبران عالی بودن
با افرادی مثل کرفتس و گیلروتس شروع شد
و آن ها به افرادشان آموزش دادن
و آدم همانطور که مدیر میشد
یاد میگرفت که مربی هم بشه
برای رهبر بودن
باید بتونی مسئولیتی به عهده بگیری
که همچین خواسته ای ازت داره
و این چیزیه که مردم راجب مدیریت متوجه نمیشن
متوجه نیستن که تعهد داره
تعهدی که آدم قبول میکنه
من برای گفتن هر چیزی که میخواستم منفور شدم
میخوام چیزی که تو برا گفتن داری رو بشنوم
و اگه خوشم نیومد شاید بهت خیلی سخت بگیرم
اما این سخته
برو و به یه ایده دیگه فکر کن
که شاید خوشم بیاد
و من اینجور افکار رو با افراد در میون گذاشتم
من همینجوری چیرگی در مدیریت به دست آوردم
مردم خوششون اومد
آپولو 8 قرار بود پروازی باشه به دور زمین
ما میخواستیم ماژول لونار رو برای اولین بار به پرواز در بیاریم
و بریم مانور های مختلفی در چرخش زمین انجام بدیم
خب اونا ماژول لانور رو به کیپ ارسال کردن
و واقعا ابزار افتضاحی بود
اونا نمیتونستن چکش کنن
و در نتیجه،خیلی از برنامه عقب بود
و قرار نبود الان به برنامه دستوری و موژال سرویس برسه
که خیلی خوب داشت پیش میرفت
مدیریت ناسا این ایده رو داشت که
خب،بیاین از فرصتی که داریم استفاده کنیم
بیاین فرض کنیم که میتونیم زحل وی رو درست کنیم
و بیاین راجب دور ماه رفتن فکر کنیم
گفتم خدایا این پیشنهاد متفاوتیه
ریسکی که وجود داره چند جانبه است
و اولین کاری که کردم این بود که به افرادم زنگ بزنم
که فکر کردم در این تصمیم گیری ضروری بودن
همه ما جمع شدیم،تقریبا 8 یا 10 نفر بودیم
راجبش حرف زدیم و بهشون گفتم چه فکری داشتیم
فکر کردم واقعا باید دیوونه باشه
میدونی،از آماده بودن برای این کار خیلی دوریم
و گفتم ازت میخوام بری و من
به نظر من مشکل ها اینان
حالا تو میتونی بهش فکر کنی
و تو بهم بگی مشکلات چین
و آیا میتونی حلشون کنی یا نه
آخر هفته سنگینی بود
و دوشنبه برگشتیم و گفتیم بله میتونیم انجامش بدیم با این محدودیت ها
پس آپولو 7 رو ترک کردیم
بعد از اینکه تکلیف مشخص شد
و یهو اعلامش کردن
اینطور بود که
میخوای چه کار کنی؟
میخوایم یه سفینه فضایی به پرتاب راه بفرستیم
فقط 60 مایل با ماه فاصله خواهد داشت؟
فوق العاده بود
پس اگه همه چیز خوب پیش بره
ده دقیقه به دو در بعدازظهر شنبه
اینجا میشه ده دقیقه به 8 صبح
بورمان،لوول و اندرس اون بالا میشینن یک دقیقه به پرتاب
در ماموریتی که بیشتر از هر چیزی که آمریکایی ها تحمل کردن ریسک داره
و در موشکی که فقط دو بار پرواز کرده
آپولو 8،خوب به نظر میای
همه چی خوب به نظر میاد
آپولو 8،هیوستن در حال بررسی هستی،تمام
دریافت شد
یک حس واقعی شکوه
در مورد کاری که در مرکز کنترل میکردیم وجود داشت
هر شماره ای که به گروه میفرستادیم رو
چهار بار چک میکردیم
میدونی،کسی با کسی حرف نمیزد
اما آدم میتونست بفهمه
با نگاه کردن میفهمی
که آره،اون هم همون فکری که من دارمو داره
این شبیه سازی نیست،واقعیه
تزریق لونار ترانس تی ال آی
وقتی این کارا رو میکردن،میدونستی که در مسیر درست قرار داری
منظورم اینه که وقتی برای بازگشت نبود
فقط برای اینکه بریم دور ماه و برگردیم میدونی
حالا میشمرد 2
1
ما رو در مسیر ماه قرار داد
بیست و پنج هزار مایل در ساعت
و میتونستیم واقعا اگه میخواستیم
تا خود ماه بریم
پرتابراه،راهنمایی،مکانیک پرواز
همه در آن جلو،جایی به اسم سنگر جلو این مرکز کنترل
نشون میده که همه چیز به علاوه پرتابه درسته
در طول ماموریت آپولو 8
من به طور مستقیم دخیل نبودم
پس افتخار حقیقی این رو داشتم که
احساس هایی که مطمئنم آدمایی که در اتاق بازدید
شروع به حس کردن میکردن رو داشتم
احساس هایی که مردم جهان نگاه میکردن
اونا داشن رفتن این گروه به ماه رو نگاه میکردن و شرح میدادن
و به جای تمرکز کردن روی اتفاق بعدی
کار بعدی،زمان تماس بعدی
میتونستم بگم خدایا این خیلی قشنگه
نمیتونم به جای دیگه ای در دنیا که ترجیح میدم
به جای کنترل ماموریت باشم فکر کنم
این کنترل آپولو هیوستن هست
در 68 ساعت،52 دقیقه از پرواز آپولو 8 گذشته
در این زمان،گلین لونی دور اتاق میچرخه
یک چک وضعیت با تیم کنترل پروازش میکند
ما در حرکتیم ما منتظریم
و این کنترل آپولو هیوستن است
بزن بریم
من برای چرخش الحاق لونار در خدمت بودم
که ما شروع به افتادن سمت ماه میکنیم
و داره بیشتر میشه
یک چرخش دو ساعته دور ماه بود
و وقتی پشت ماه میری
شاید حدودا 50 دقبقه
نمیتونی وسیله رو ببینی
خب این خیلی احساس ترسناکی بود
میدونی،اینجا ما داریم به ماه میریم
در طول مسیر با گروه پرواز حرف میزدیم
و بعد سیگنال رو از دست دادیم
و نمیتونیم باهاشون صحبت کنیم
کنترل ماموریت گفت در این زمان و آن زمان ارتباط با ما رو از دست میدین
و در زمان دوم بود که ارتباطو از دست دادیم
میتونستی صدای افتادن سوزن رو هم در مرکز کنترل بشنوی
یعنی،این دفعه اول بود که رفته بودیم پشت ماه
تو نمیتونی ببینیش و ما هم نمیتونیم تو هیچ اطلاعاتی نداری
پس به سفینه فضایی اعتماد کردیم که در پشت ماه به طور عالی کار کنه
چون میتونه از پشت ماه در بیاد میتونه هر جایی بره
میتونه به سمت سطح لونار بره
میتونه به سمت عمق فضا بره
اگه موتور یا کامپیوتر خراب بشن
پس اون بالام خیلی نزدیک
اونا باید اون پشت مانور میدادن
تا به آرومی دور ماه دور بزنن
و اگه مانور نمیدادن
میتونستن برگردن به منظره زمین
اگه مانور رو انجام میدادن بعدش دوباره زمان دیگه ای برمیگشتن
و ما دو تا ساعت شمارش معکوس تنظیم کرده بودیم
تا بتونیم برای دو تا شون شمارش داشته باشیم
کنترل آپولو هیوستن
نشان زدن یک دقیقه از زمان اکتسابی پیش بینی شده
کنترل آپولو هیوستن
جری کار تماس گرفته،ما منتظریم
هنوز چیزی نشنیدیم ولی منتظریم
گرفتیم،گرفتیم
آپولو 8 الان در چرخش لونار قرار دارد
مطمئنا اونا اومدن نزدیک تر
سوخت خوب پیش رفته بود،اونا در چرخش بودن
پس در اتاق شادی هست
این کنترل آپولو هست،هیوستن
حالا میریم روی صدای جیم لاول
نفس بسیار عمیق راحتی
چون حداقل میدونستیم وضعیت ثابت است
حالا بیرون کردنشون از دور
یک سوال دیگه بود
میتونم بگم همه ما
احتمالا کل روزی که در چرخش ماه بودیم رو
در مرکز کنترل بودیم
همه خیلی مضطرب بودن
بعد در آخرای روز
فرانک بورمان میاد و میگه
اونا حرفی برای گفتن دارن
من فقط داشتم اتفاقی که داشت برای سفینه میوفتاد رو نگاه میکردم
همه چیز عادی بود
و بعدفرانک ورمان
شروع کرد گفت،در اول
خدا زمین و بهشت رو خلق کرده
انگار با هزاران آجر برخورد کرده بودم
و بعد این احساس به کل مرکز کنترل ماموریت سرایت شد
فکر میکنم
حتی اگه ایمانی مثل هزاران آجر وجود داشت یا نه
منو بدجور ترسوند
لحظه خیلی خاصی بود
هیچکدوم انتظار اینو نداشتیم
و از اینکه بگم داشتم گریه میکردم شرمنده نیستم
چیزی که باید رو یاد همه انداخت
و اگه برای 40 سال بهش فکر میکردی
جواب دیگه ای نمیبود
و خدا دید چقدر خوب بود
ما مهندس ها شاعر نیستیم
تو این مورد خوب نیستیم ولی
واقعا تاثیر بسزایی
روی همه افراد مرکز کنترل بود
یک نمایشنامه نویس هم نمیتونست جمله بهتری بگه
سال 1968 در آمریکا سال افتضاحی بود
با وجود جنگ ویتنام و انتخابات
و شورش ها و کشتن دو آدم برجسته
با تموم کردن سال با رفتن دور ماه اونم یک روز مونده به کریسمس
همه چی خیلی خوب پیش رفت
عنکبوت گامدراپ،میتونم آتیش شدن جت هات رو
به واضحی ببینم
ساعت های زیادی کار میکردیم
حدود 10 تا 12 ساعت روی برنامه نویسی پرتاب کار میکردیم
و واقعا سخت بود
انقدر درگیر این پرواز ها شده بودیم
و روشون تمرین میکردیم و غیره
که واقعا وقتشو نداشتیم که به این کارمون فکر کنیم
به خانواده آسیب زد میدونی
زیاد پیششون نبودیم
زن هامون دست به کار شدن،تمام اون کارا رو کردن
اونا مسئول دسته چک بودن
اونا همه کار کردن
اگه میتونستم برگردم و همه کار رو از اول بکنم
اینکارو نمیکردم
دقیقا همینقدر روی خانواده تاثیر داشت
ناسا کلی از وقتمو گرفت
گروه شبیه سازی یک اتاق کوچک داشتن
دقیقا جلوی مرکز کنترل
با پنجره شیشه ای،میتونستن ما رو ببینن
و وقتی شبیه سازی رو اجرا میکردیم که فقط یه تمرین بود
شامل مرکز کنترل هم میشد
شامل گروه میشد،گروه واقعی به جای شبیه سازی
و همه از طریق اطلاعات و صدا در ارتباط بودیم
پس در واقع از این طریق همه سیستم ها چک میشد
و پروسه پیشرفت میکرد
چون اگه روی شبیه سازی کار نمیکردیم در واقع کار نمیکردن
اسم مستعار من برای برنامه نویسا اینه
اونایی که افتادن دنبال ما
همیشه کلی مشکل مینداختن رو گردن آدم
و همیشه سعی داشتن ما از حدمون بگذریم که ببینن تا کجا پیش میریم
تقریبا اواسط پروسه فرود شبیه سازی شده
و ما این برنامه زنگ هشدار رو در کامپیوتر میبینیم
1201،1202..
و همه موندن این به چه معناست
کامپیوتر داشت به ما میگفت
دارین ازم زیادی کار میکشین
ما اصلا با همچین چیزی آشنا نبودیم،حداقل خود من
به اتاق پشتیم زنگ زدم
جک گارمن در برنامه های کامپیوتر خبره بود و اونم نمیدونست
منم گفتم:گروه پرواز،یه اتفاقی داره میوفته اما نمیدونم چی.توقف کنید
در کنترل ماموریت،وقتی قوانین ماموریت رو نوشتیم
فقط دو نشانه ایجاب میکنه که توقف اعلام کنی
و این وقتی بود که گزارش گیری رو شروع کردیم
مافوق شبیه سازی اومد و گفت
خب،یه نشونه داشتین،دومیش چی بود؟
و یک سکوت مطلق توی اتاق نشست
بعد از گزارش گیری
جین گفت،میخوام که اون تیم رو جمع کنی
و بهم بگی که با کدوم زنگ هشدار میخوای ادامه بدی و با کدوم نه
پس گفتم جک،تو ام آی تی رو جمع کن
افرادی که این کامپیوتر رو ساختن و هر کس دیگه که میتونی
لیست رو درست کن و به من اطلاع بده
و همینو به عنوان قانون مینویسیم
و جک دقیقا همینکارو کرد
کیپ کندی رویای برج ها رو داره سکوی پرتاب موشک بلند
کالینز،آرم استرانگ،آلدرین
سه مرد انتخاب شده برای تاریخی ترین ماموریت بشر
تا به دنیای جدیدی دست یابند و با مشتی از خاک برگردن
دانشمند ها خیلی خوشحال نبودن
که ما همه کارهایی که میخواستن رو انجام نداده بودیم
و بهشون گفته بودم
ببین،دیگه نمیخوام به چیزایی که میخواین انجام بدین گوش بدم
گفتم:ما به ماه میریم
ما روی ماه فرود میایم
و بعد هر چه سریع تر از ماه برمیگردیم
و هنوزم چند نمونه برمیداریم
و مطمئن میشیم سفینه آماده رفتن هست و بعد برمیگردیم
چون میخوایم خودمونو ثابت کنیم
که تمام چیزایی که بهشون فکر میکردیم
که به اونجا پرواز کنیم و برگردیم درست بوده
زمان آپولو 11 رسیده بود
احساسات زیادی در مرکز کنترل وجود داشت
تیم راحت بود
تیم از اینکه ما همه کار کرده بودیم راضی بود
میدونستیم چطور کارها رو انجام بدیم
تا مطمئن بشیم در ایمن ترین حالت قرار داره
گارد امنیت داشتیم
این کسی که اینجاست سرخوشه
میاد و میگه:امروز میخوایم فرود بیایم آقای کرانز
و یک دفعه متفاوت بود
اتاق شروع کرد به پر شدن
فقط کنترل ماموریت نه کنترل گر های اون شیفت همه در خدمت بودن
همچنین ملاقاتی هایی در اتاق بازدید بودن
و داشت پر میشد از همه مدیرهای ناسا
که اصلا هیچ دخالتی با آپولو نداشتن
استرس داشتم،اتفاق مهمی بود
پس واقعا روش تمرکز کرده بودم و خیلی هم هیجان داشتم راستش
به این معنی بود که روزش رسیده،ما میخوایم انجامش بدیم
همه چیز مرتب بود
با برنامه پرواز درست جلو رفتیم
ما یه اتاقک کنفرانس خصوصی داشتیم
که فقط برای افراد اتاق کنترل در دسترس بود
دنیای بیرون نمیتونست چیزی بشنوه مدیر ها نمیتونستن بشنون
فقط باهام حرف زد
و من خاطرنشان کردم
که باور دارم ما برای همچین روزی به دنیا اومدیم
سرنوشت بوده که اینجا باشیم
برای آمادگی این ماموریت خیلی خوب عمل کردیم
و بعد گفتم:هر تصمیمی که بگیری من پشتتم
ما یه تیم اومدیم تو این اتاق و یه تیم میریم
جوری اون روز رو یاده انگار یک ثانیه پیش بود
کلمه ها رو یادمه،یادمه چی گفت
و چیزی که گفت خیی زیاد تاثیر داشت
و بعد گفتم،جی سی برو به جنگ
و رفت به بالا و در اتاق کنترل رو قفل کرد
و این درها تنها زمانی باز میشن که ما یا فرود بیایم یا تصادف کنیم یا متوقف بشیم
این کنترل آپولو ست
صد و بیست ساعت و دوازده دقیقه از پرواز گذشته
حالا دو دقیقه و پنحاه و سه ثانیه مونده به راه اندازی دوباره سفینه فضایی
بیست و یک دقیقه و بیست و سه ثانیه
از اول کم شدن قدرت تا سطح لونار
کنترل مناسب با رفتار سوختی
دریافت شد
این هم از ماه و چرخشی که درونش هستید
و اینجا پی دی آی رو انجام میدین شروع با قدرت کم شده
و کرنز به هر موقعیتی میره میری یا نمیری؟
باید بری یا که سوخت رو شروع نمیکنیم
اکی،به سمت عقب؟ برو
فیدو؟ برو
راهنما؟ برو
کنترل؟ برو
خط تلفنی؟ برو
جی ان سی؟ برو
ای ای کام؟ پزشک پرواز؟ برو
کاپ کام ما با پی دی آی ادامه میدیم
چالش اصلی این بود که
وقتی شروع کردیم اطلاعات درست داشتم؟
و باید اطلاعات کامپیوتر رو به روز کنیم
از ارتفاع بالای سطح لونار
اکی،اطلاعات دریافت کردیم
رادار،پرواز،خوبه
دریافت
خبر خوب
رادار فرود در ارتفاع 39،000 فوت فعال میشه
فکر کردم مشکل بزرگم برای امروز تموم شده
متاسفانه،تازه شروع شده بود
منتظر باش
1202. خدایا،یکی از کدهایی که موقع برنامه نویسی داشتیم
برنامه دقیق نبود اما نزدیک بود
و من دیوانه وار داشتم سعی میکردم کد یادم بیاد
خب وقتی اون رسید،فکر کردم توی آب مردیم
آره،همون چیز که داشتیم
اطلاعات به ما میگه 1202
اما هنوز سعی میکنم یادم بیاد
و جک جرمان داره داد میزنه:استیو،توی اون لیست کوچیکمونه
و من بلاخره..وقتی لیستو میبینم
اون چند ثانیه از من جلو تر بود و گفتم
آماده ایم برا رفتن،پرواز
با اون آلارم؟
اگه دوباره اتفاق نیافته میریم
و برای هممون بیست ثانیه طول کشید
اما این وسط کاهش قدرت مثل یه عمره
بیلز میدونست که هنوز ماشین در حال پروازه
و هنوز داریم میریم
دلتا اچ خوب به نظر میاد الان
خب،همه کنترل گر های پرواز،سفت بشینید
برای مدت کوتاه سرعت موتور کم میشه
خب همه کنترل گرهای پرواز،رفتن/نرفتن برای فرود
عقب؟ برو
فیدو؟راهنما؟ برو
کنترل؟ برو
تلفن؟ برو
جی ان سی؟ای ای کام؟ برو،برو
کاپکام،میریم برای فرود
میریم،پرواز
اکی،میریم
و بعد وقتی اوج گرفت
یک سنگ بزرگ اونجا بود و نمیتونه فرود بیاد
گودال هایی اونجاس،یه سنگ بزرگ هست
یکی گفت که آرم استرانگ فکر میکرد شانس 50/50 داره
یا باید فرود میومدن یا متوقف میشدن
فکر کنم اون بهترین کمک بود اون روز
و راجب این داستان هزاران بار فکر کرده بود در مورد فرود
باید افقی میشد
و افقی پرواز میکرد تا از این سنگ رد بشه
خب این خیلی گاز زیادی مصرف کرد
همانطور که پایین میرفتیم،سنسور سطح پایینی افتاد
و گفت اگه سوخت از این سطح بیاد پایین
سطح پایین،سطح پایین
حالا سوختمون تقریبا تموم شده
سوخت بحرانی
کرونمتر رو شروع کردم
یک لونار جی در هوا معلقه
و میدونم که چقدر سریع سوخت مصرف میکنه
و میدونم چند ثانیه باقی مونده
من داشتم یک گزارش به کنترل ماموریت میدادم
و دک اسلیتون سمت راستم نشسته بود
اون کارگردان گروه عملیات پرواز بود
و زد به پهلوم
و گفت خفه شو چارلی،بزار فرود بیان
فکر کنم بهتره الان ساکت باشیم
اکی،تمام درخواست ها از این به بعد باید برای سوخت باشن
باشه،باب،من منتظر درخواست هات میمونم
در کرونمترم
یکم چسب زدم و گفتم
اکی،حالا از الان،60 ثانیه باقی مونده
و یکم جلوتر،30 ثانیه مونده
و یکم جلوتر،صفر ثانیه
ما آماده بودیم که فضانورد بدونه
وقتی به یه نقطه ای رسید
یا باید فرود باید یا توقف کنه
متعاقد شدم که با فاصله 100 فوت از ماه
دستور توقف میدادم و اون با کاهش ادامه میداد
شست شست ثانیه
و اتاق کنترل ساکت شد
به نظر میومد همه چسبیدن به کنسول و نفسشونو حبس کردن
دو،دوازده ثانیه آخر فرود خیلی سنگین بود
میدونی،موفق میشیم یا نه؟
و من داشتم به ارتفاع نگاه میکردم
و فکر کردم موفق نمیشیم
امکان نداره،ارتفاع زیادیه برای پریدن
اما نمیدونستم ما تو یک گودالیم
و وقتی به لبه گودال رسیدن
تو فقط تا اینجا میای
و دارم این مقدار از ارتفاع رو نشون میدم
و وقتی به زمین مسطح رسیدن،بوم
یک قدم پرید
و یکم بدش باز گفت:خاک میبینم
نفس راحت کشیدم
پاها رو زمین دو تا و نصفی
یکم خاک برمیداشت
سه پا
دو و نصفی پایین زین بزرگ
چهار تا به جلو
چهارتا به جلو یکم حرکت داده شد به راست
سی ثانیه و نصفی
سی ثانیه
نور ارتباط
اکی،موتور وایساد
ای سی ای از کاهش بیرون اومد
آماده خاموشی
با 18 ثانیه روی کرونمتر
فرود اومدیم
دریافت میکنیم عقاب
اکی،منتظر تی یک
پایه ترانکویلیتی :عقاب فرود اومد
دریافت شد،ترانکویلیتی،دریافت کردیم که روی زمینی
صورت چند نفر نزدیکه آبی بشه
دوباره داریم نفس میکشیم خیلی ممنون
ممنون
به نظر خوب میای
اکی،یک دقیقه کار داریم
و بعدش به خودمون اومدیم
میدونی،ما روی ماه فرود اومدیم
ما راجب فرود اومدن در فرودگاه حرف نمیزنیم
راجب فرود روی ماه حرف میزنیم
اکی،سر و صدا رو کم کنید
همه در اتاق کنترل پشت ما دارن دست میزنن
اما ما باید حواسمون باشه
اینکه دو دقیقه دیگه اینجا بمونیم امنه یا نه؟
آیا سفینه کج میشه و میوفته؟
آیا توی گودالیم؟داریم میریم پایین؟
پس کلی سوال داشتیم که جواب بدیم
اکی تی یک یمون/نمون عقب؟
بمون فیدو؟
بمون راهنما؟
یادمه کرنز گفت بمون/نمون
چون نمیشد گفت برو/نرو
باید میگفتی بمون/نمون و ما گفتیم بمون،همه گفتن بمون
درست بعد این،آخرین بمون/نمون
یکی شونه هامو میگیره
و نگاه کردم و گفتم خدای من
کریس کرفت هم مسئول برنامه بود
برنامه کامپیوتر
قبل آپولو یک هم مسئولش بود
پس میدونست چه اتفاقی ممکنه بیوفته
قوانین رو خیلی خوب میدونست
و آره،این واقعا چیز جالبی بود
اینکه بلاخره بری پایین و اونجا باشی
برای اولین بار در تاریخ
در تاریخ بشریت
که کسی همجین کاری کرده
و تیم بود که ترتیب این کارو داد
تاثیر برانگیز بود
بالاترین و بالاترین
امتحان کردن تیم ها در کنترل ماموریت
و فرهنگی که اونجا شکل گرفته بود
و در نهایت،تغییر شیفت دادیم
و من رفتم که چیزی بخورم
یکم صبحانه
و وقتی وارد شدم،یک روزنامه خریدم
خب ضخامت این روزنامه تقریبا سه اینچه
و هنوز هم دارمش راستی
و روی کانتر نشستم
و تخم مرغ هم زده سفارش دادم و دارم قهوه میخورم
و دارم به همه این ها نگاه میکنم اینکه روی ماه فرود اومدیم و این چیزا
دو نفر وارد شدن و کنار من نشستن
و یکی به اون یکی گفت
میدونی من در روز دی در نرماندی فرود اومدم
و منم دارم گوش میدم
و بعد گفت
دیروز بیشتر از همیشه به آمریکایی بودنم افتخار کردم
ما روی ماه فرود اومدیم
اون موقع بود که تازه متوحه شدم چه کار کرده بودیم
مردی که امشب انتخاب شده بود
تا این جایزه موفقیت گروهی رو دریافت کنه
برای که چهارصد هزار نفر که به هر شکلی
برای موفقیت این مرد جوان زحمت کشیدن
استیو بیلز،وقتی کتمپیوتر ها به نظر پیج شده بودن
و وقتی میتونست بگه توقف کنید
یا وقتی میتونست بگه صبر کنید گفت برو
ممنون آقای ریس جمهور
آپولو 12
مثل هر ماموریت دیگه ای شروع شد
شماش معکوس برای آپولو 12 تا الان ادامه داره
مامور های پروژه هنوز حواسشون به این هوا
که زودتر از زمان انتظار به این منطقه رسیده هست
من جایزه آگاهی به پرواز گرفتم
پس باید برم پایین تا پرتاب رو نگاه کنم
تی منهای بیست
اون بیرون تو بارون نشستم
سه مایل دور تر
ما راهنمایی داخلی داریم
ده،نه،هشت،احتراق ثانوی شروع میشود
پنج،چهار،سه،دو،یک،صفر
همه موتور ها در حال کار پرواز شروع میشود
ساعت 11:22 صبح پرواز داریم،ساعت استاندارد شرقی
ماهواره وی وسیله قوی بود
و وقتی یک چراغ خاموش شود،میتونی حس کنی که لباسات قوس دارن
برج واضحه
حس هیجان انگیزی دارم
این دفعه اول هست که کارگردان پرواز هستم
کارگردان پرتاب پرواز
پیت کانرد گزارش برنامه
تا آپولو 12 رو در مسیر درست بگذارد
حدود 30 ثانیه از پرواز گذشته
دریافت شد پیتر
دو جرقه در دو طرف وسیله میبینم
وای،گروه زنده شد
همه اطلاعات خالی شد
همه نور های کنسول ام،روشن شدن
مثل درخت کریسمس
و من جان رو دیدم،همونجا نشسته بود
یادم نمیاد با اتاق پشتی حرف زده باشه
اولین فکری که داشتم این بود که
من اولین نفری خواهم بود که دستور توقف بدم
به اطلاعات نگاه کردم
و اون همینطور به اطلاعات خیره شده بود
گفتم جان با اتاق پشتی حرف بزن
جان منو نادیده گرفت
و یک دفعه
یک سری الگو و این چیزا اومد روی صفحه
اولش مطمئن نبودم چی بودن
اما بعدش گفتم،میدونی پیش خودم فکر کردم،اینو قبلا دیدم
یهو یادم اومد،اینو قبلا دیدم
و اینطوری شد که اونم یادش اومد اطلاعات چطوری میشد
از یه تست یادش اومد
و یکدفعه متوجه شد
وسیله تنظیم کننده سیگنال اس سی ای
و بعد جان آروم گفت پرواز،بهشون بگو برن به اس سی ای به آی یو اکس
و جری کار گفت چی؟
چی هست؟
جان اومد بالا سر دوتامون و گفت
وسیله تنظیم کننده سیگنال به
رفت به سفینه فضایی
آل بین میدونست دکمه کجاست
دستشو برد پایین،دکمه رو زد
و وقتی زد،یکدفعه همه چیز برگشت به نرمال
همه چیز برگشت،پرواز،به نظر خوب میاد
باشه
حالا،اس سی ای به آی یو اکس مشکل رو حل کرد
اس سی ای به آی یو اکس باعث شد اظلاعات برگرده
اما یک چیز که همینطور نگاش میکردم
بخش پرتابگاه بود که در جلو گذاشته بودیم در یک نمایشگر بزرگ
خیلی خوب شده بود
و اون موقع بود که به گری گفتم
انقدر رو خودت فشار نزار
امروز مجبور نیستیم بریم به ماه
میتونیم فقط سه تا تست انجام بدیم،و سه تاشون
برمیگردن خونه،و دفعه بعد میرن
و تنها چیزی که میگفت این بود که تصمیم خودت
گفتم خب کار خودته
میدونی،این چیزا رو شما بهتر از من میدونید
که چطور این کارو بکنید
فقط میخوام بدونی که لازم نیست زیر تحمیل
یا فشار تصمیم بدی گرفتن باشی
که اینطوری تصمیم درستی بگیری
و من قبول میکنم
اما ما مرتب همه چیز رو چک میکردیم
و مطمئنا اکی بود پس ما گفتیم بیا بریم سراغ تی ال آی
پس رفتیم
و میدونی،ماموریت بعد اون
جزو تمیزترین ماموریت هامون بود
و یادمه پارتی عالی داشتیم
بعد اسپلش داون
میرفتیم سراغ چرخ خوانندگی و با هم آبجو میخوردیم
پارتی میکردیم و خیلی خوش میگذشت
پارتی ها اسپلاش داون
کلی از شوخی کردن های مناسب با بقیه بالادستان بود
میدونی مثلا: پسر امروز واقعا ریدی
چشم تو چشم،اشاره با انگشت و تکون دادن مشت به هم دیگه بود
دعوایی راه نمی افتاد،همه دوست بودن
در این شکی نیست
یعنی هممون توی این داستان شریک بودیم
کلی آبجو میخوردیم
واقعا زمان فوق العاده ای بود
همه مون رو تیم بهتری کرد فکر کنم
رفتم به مرکز کنترل
و باید یک ساعت دیگه میرفتم شیفت
همه چیز داشت خوب پیش میرفت
معمولا،آخرین ساعت شیفت هشت ساعته
گروه رو برای زمان خوابشون آماده میکردیم
و چیزهای خاصی توی چک لیست بود که باید انجام میشد
یکی از اونا این بود که کرایوس،اکسیژن و هیدروژن رو هم بزنیم
ای ای کام رو شروع کنیم
ادامه بده،کام
حالا داری او 2 رو هم میزنی؟
پس ما کرایوس رو هم میزنیم
و همه چیز بهم ریخت
اطلاعات چه مشکلی داره؟ای ای کام؟
مشکل بزرگ تری داریم
اکی،گوش کنید بچه ها
ما دو و سه فشار از سلول سوخت از دست دادیم
ما از تانک او2 دو فشار از دست داریم
جی ان سی،میخوای چک کنی؟
اکی،منتظر باش،مشکل داریم
خب در واقع،کلی مشکل بهم گزارش شد
مونده بودم راجب کدوم داره حرف میزنه
اومدم و دوباره وصلش کردم
نشستم کنار جین
اولین عکس العمل این بود که ببین شاید یه مشکل الکتریکی داری
و این روی
یک اتوبوس ای سی کم فشار اونجا بود،ای ای کام؟
منفی،پرواز
ممکن بود مشکل ابزاری داشته باشم،پرواز
دربافت شد
گفتم
فکر کنم مشکل ابزاری داشتیم پرواز و این احتمالا بزرگ ترین ناامیدی
در تاریخ پرواز فضایی سرنشین دار بود
من واقعا اشتباه میکردم راجبش
خب،بیا یک پیشنهادی بگیریم اینجا،سای
اگه ایده بهتری داری
طبیعتا یکم استرس گرفتم
میدونی وقتی استرس میگیری انگار گلوت تنگ میشه
و میرسی به نقطه جنگ یا گریز
و فکر بلند شدن و به خونه رفتن یه لحظه به سرم زد
و البته،این امکان وجود نداشت و اینو میدونستم
میشه وضعیت رو چک کنیم سای
و ببینیم از وضعیت کلی چی داریم
فکر میکنی چی توی سفینه داریم که خوب باشه
منتظر باش،پرواز
و بعد وقتی جام مشخص شد
گفتم
به نظر میاد دو سلول از سوخت از دست دادیم و نمیدونم چرا
نمیدونستیم چه اتفاقی افتاده
تا وقتی بیرون پنجره رو نگاه کردم
تا فهمیدم چقدر وضعیت جدیه
وقتی دیدم اکسیژن داره خارج میشه
فهمیدم فقط اکسیژن نیست
اما سیستم الکتریکی و رانش هم بود
مرکز کنترل تازه داشت متوجه میشد
که شاید این یه مشکل واقعیه که داریم و قرار نیست از بین بره
پرواز،ما میریم سراغ 100 پی اس آی
تا یک ساعت و 54 دقیقه دیگه
این آخرشه،همینجا
و اینجا بود که وضعیت ذهنم به بازماندگی تغییر کرد
به کنترل گر هام زنگ زدم و گفتم
اکی،همه کنترل گر های پرواز آروم باشین و دیگه لازم نیست حدس بزنید
بیاین روی این مشکل کار کنیم
حالا همه بیاین آروم باشیم
بیاین مطمئن شیم که کاری نمیکنیم
که سیستم الکتریکی و باتری ها رو منفجر کنه
نه که یک سلول سوخت دیگه هم از دست میدیم
ما سیستم فرمان گنجایش رو داریم
پس برای رفتن به خونه وضعیت خوبی داریم
بیاین مشکل رو حل کنیم ولی با حدس زدن بدترش نکنیم
یک بیانیه از اخبار ای بی سی
سفینه آپولو 13 مشکل جدی در منبع سوخت داشته
که ممکنه باعث شه ماموریت فرود لونار زودتر تموم شه
میدونی همه اومدیم داخل
تا ببینیم برای کمک چکار میتونیم بکنیم
مردم از همه جای کشور اومده بودن
وقتی من رسیدم رفتم به اتاق پشتی و خیلی شلوغ بود
هنوز داشتن سعی میکردن عقلشون سر جاشون بیاد
و داشتن خودشونو جمع میکردن
من حتی از اول هد ست نداشتم
فقط رفتم پشت کنسول ها
و با راه های صدایی میشنیدم ببینم روی کدوم مشکل دارن کار میکنن
اون اتاق لعنتی پر حواس پرتی بود
و یه مدت طول کشید که اینو بفهمم ولی حقیقت داشت
برای مدتی در اون زمان
شکست قابل قبول نبود
اما اون بیرون پرسه میزد،در یک آسمون سیاه
و داشت بهمون میگفت جرات دارین اشتباه کنید
اونا داشتن به آرومی سیستم الکتریکی رو از دست میدادن
و خیلی طول نمیکشید که همه سلول های سوخت آفلاین بشن پس الان روی باتری اولیه هستیم
رفتم و بغل ای ای کام نشستم
سای لیبرگوت اونجا بود،گفتم
سای تو نمیتونی این مشکل رو حل کنی
پس گفتم باید سیستم گنجایش رو خاموش کنی
و آدم میتونه بیزاری از این کار رو تصور کنی
پرواز،ای ای کام
ادامه بده،ای ای کام
فشار در تانک او 2 شماره 1 رسیده به 297
بهتره به رسیدن به ال ام فکر کنیم یا استفاده از سیستم های ال ام
تو مشکل واقعا بزرگی بودیم
و تنها راه نجاتمون
استفاده از مقیاس مدل لونار بود
طبیعتا،وقتی میری سمت ماه
میتونی برگردی و موتور بزرگ رو بسوزونی درست به سمت زمین و برگردی
گرچه موتور بزرگ یه مشکل بزرگ داشت اونجا
و نمیدونستیم دقیقا چقدر بده
ما واقعا میتونستیم
با موتور مناسب در مقیاس مدل لونار سوخت خوبی داشته باشیم
زمان زیادی نبود که به دور ماه بریم
پس نتیجه من این بود که بیاین سریع برگردیم
این کنترل آپولو است هیوستن
اینجا کنترل ماموریت هست،ما داریم نگاه میکنیم حالا داریم به یه ماموریت متفاوت فکر میکنیم
دور ماه بچرخیم و از سیستم قدرت مدل مقیاس لونار استفاده کنیم
به خاطر موقعیتی که اینجا به وجود اومده
باید مانور میدادم تا یه تصمیم جدید بگیرم
که کنترل ماموریت متوجه شد
و اونجا یه چیز خیلی مهم فهمیدم
چون مدل مقیاس لونا برای مانور در
سرویس مقیاس فرمان طراحی نشده
وصل شده
پس باید در زمان کمی یاد میگرفتم
چطور دور سفینه فضایی مانور بدم
اما تکنیک رو دارم،مدل مقیاس لونار رو آتیش کردم
و این ما رو در مسیر برگشت آزاد گذاشت
هفتاد ساعت تا خونه فاصله داریم
و برای ادامه ماموریت نقشه ای داریم
اما اصلا استراحتی در کار نیست
از الان تا اسپلاش
اصلا از اون همه عکس العمل که میگرفتیم
از دنیای بیرون میگرفتیم خوشم نیومد
تا یکم بعد متوجه نشده بودم چقدر همه احساس نزدیکی داشتن
با اون سه نفر
و میدونی اونا حتی
اونا رو نمیشناختن،اسمشون هم نمیدونستن
اما همه دنیا متحد شده بود
که آرزو کنن همه چیز درست پیش بره
موقعیت بسیار بحرانیه
و در همه حال داشتیم چک میکردیم
تا 12:30 با یک گزارش دیگر برمیگردیم
و بعد در ساعت 1 آنالیز کامل از اتفاقی که داره میوفته میبینید
همه سیگار کشیدیم
و وقتی میگم سیگار کشیدیم یعنی واقعا سیگار کشیدیم
وقتی وارد اتاق کنترل میشدی از طریق در کناری
و وقتی اون درو باز میکردی
یک آسمون دود از اتاق بیرون میومد
دقیقا همینقد دود وجود داشت
آپولو 13 چیزای خیلی جالبی نشون داد
چون اینطوری نبود که تر و تمیز لباس بپوشی بیای سرکار
و پیرهن و کراوات بزنی
و دندوناتو مسواک کنی و مام استفاده کنی
فقط میدویدی
برای درست 35 ساعت اونجا بودیم
فکر کنم یک لباسو برای چهار پنج روز پوشیده بودم
توی اس اس آر روی زمین خوابیدم
اون موقع زیر یه میز بودم
واقعا سخت بود
خواب معنی نداشت،تغییر شیفت معنی نداشت
مشکلات شخصی معنی نداشت
فقط یک چیز بود برای 48 ساعت
که تمام افراد تیم به رهبری کنترل ماموریت
لونا نمیتونستن اونجا در فضا مشکل رو حل کنن
فقط یک چیز توی ذهنشون بود
که اونا رو خونه برسونن
تمرین شده بودیم که فکر کنیم
تا وقتی امکانی هست بیخیال نشو
و هیجوقت امکان ها تموم نمیشد
تیم بدون توقف بود
در طول برگشت،افراد در حال اختراع چیزهای جدید بودن
روش های جدید برای انجام کارها
سوال داشتن این توانایی فوق العادست
که در واقع دلیل همه چیز رو بفهمی
که تقریبا از درک ما خارج بود
و تیکه هایی رو پیدا کنیم تا بتونیم
بهم وصلشون کنیم
و این پازل رو جور کنیم
میتونستم حس کنم که زمین داره بزرگ و بزرگ تر میشه
فهمیدم که باید دستور العمل میداشتیم
از بهترین راه برای قدرت دادن بهمدل مقباس فرمان
پس هی میپرسیدم،خیلی هم مودبانه
این دستور العمل ها رو دارین؟
و گفتن :داریم روش کار میکنیم،داریم روش کار میکنیم
پرونده اصلی افزایش فدرت
با من و جان آرون و یک تخته سیاه شروع شد
یه چیزایی روی تخته کشیدیم،یه سری ایده ابتدایی
که شروع پرونده بود
من میدونستم برای انجام هر کار چه وسیله ای باید داشت
همون موقع کل پروسه شروع شد
ساختن کلیدها و موج شکن های مداری
در چه بخشی این کار باید انجام میشد
و همه اش خیلی نزدیک به همه
از اونجا شروع کرد به پیشرفت
و افراد شروع کردن به صاحب شدن بخش و منطقه خودشون
و یک سازمان اینو میخواست
خب این باید برمیگشت به پرونده
و در واقع دست من و جان بود که بگیم
هی از لحاظ قدرت میتونیم از پسش بر بیایم؟
و ما رو همه مشکلات و همه پروسه ها کار کردیم
و البته آخرین پرونده اون موقع تایید شد و برای پروه خونده شد
فردا صبح،به وقت شرقی
گروه فضایی به این شکل به زمین نزدیک میشن
الان دیگه اینجوریه
تقریبا پنج ساعت قبل از این که به اتمسفر زمین برسه
افراد مدل مقیاس گر فرمانی این قسمت رو جدا میکنن
به اسم فرمان مدل مقیاسی سرویس
و در فضا شناور خواهد بود
که این دو بخش از سفینه فضایی رو ترک میکنه
ال ام اینجا و مدل مقیاس گر فرمانی اینجا
یادم نمیاد گفته باشم:هی پسر انجامش دادیم
چون هنوز انجام نداده بودیم،اکی
هنوز هم کلی متغیر در کار بود
که من امیدوار بودم کاری که کردیم درست بوده
نمیدونستیم آیا انفجاری که الان میدونستیم اتفاق افتاده
چه تاثیری روی مدل مقیاس گر دستوری داشته
نمیدونیم آیا حافظ گرما خراب شده یا نه
و آیا همه کارایی که برای نجات دادن گروه کردیم کار میکنه یا نه؟
خب،در همه پرواز های برگشت
چیزی داریم به اسم خاموشی مطلق
یه زمانی هست که خاموشی مطلق هست
به خاطر یونش و گرما
و با وجد این ها ارتباط ممکن نبود
پس نه ما میتونستیم با اونا حرف بزنیم نه اونا با ما
در این مرحله از برنامه فضایی
میتونستیم در یک ثانیه حساب کنیم خاموشی کی شروع میشه و کی تموم میشه
و هیچوقت اشتباه نکردیم
در این مورد،درست به موقع شروع شد
و وقتی زمانش رسید که ازش بیرون بیایم
اتفاق نیافتاد
پیش خودم فکر کردم خدای من
اینجا ما همه کار کردیم که برگردن خونه
و یه اتفاقی برای حفاظ گرما افتاد
فکرایی که در این زمان به سرم زد این بود:اونا از بین رفتن
نگرانی هایی مربوط به زنجیر مدیریتی انجا بود
این حس رو داشت که شاید
محافظ گرما و این جور چیزا رو خراب کردیم
و این به حدی رسید که من
و فکر کنم این حس همه کنترل گر ها بود
اون چیزایی که آدم نمیتونه کنترل کنه رو از سرش بیرون میکنه
نگرانشون نباش،اینم بخشی از بازیه
اگه اینطوریه پس بزار باشه
پس همونطور اونجا نشستیم و نشستیم
و یادم رفت که چقد دیر شده بود
کاپکام،سعی کن بهشون زنگ بزنی
و یکدفعه خبر از یک نیروی هوایی درجه پایین رسید
که آریا یک سیگنال دریافت کرده
بوم
تقریبا هممون از صندلی هامون افتادیم
یکدفعه ای،زنده شد
و بعد نیروی هوایی گزارش رادار ارتباطی رو داد
و بعد گزارش یه انفجار صوتی رو دادن و ما گفتیم
پسر دوباره داریم وارد اون بدبختی میشیم
گروه داشت حرف میزد
راحتی این حس که اونا حالشون خوبه
و وقتی ارتباط برقرار شد،ازشون شنیدم
تبدیل شد به سرفرازی مطلق
و بعد یک تلویزیون از منظره دوربین بود
از پایین طرف سفینه بود
از کف حامل
و سه تا بالون بزرگ قدیمی بودن
بهترین منظره ای که دیده بودم
چیز مهم اینه که تا وقتی گروه روی باربر باشن
و ما مسئولیت ماموریت کنترل رو تحویل میدیم
به فرماندار گروه رزمی نیروی هوایی
و وقتی این پروسه کامل بشه
اون موقع میتونیم جشن بگیریم
ایناهاشن
جیمز لاول،جان اسویگرت،فرد هایز
و جشن گرفتن همیشه سه بخش داره
ما سیگار مجلسی رو روشن میکنیم
و بعد سیگار رو به نوبت میدیم به هم
و حالا در های اتاق کنترل رو باز میکنی
که کنترل گر های اتاق پشتی هم بتونن بیان و جشن بگیرن
اونا قهرمان های واقعی این ماموریت ان
چون اونان که جواب ها رو به ما دادن
و سومین قسمت جشن
اینه که پرچم آمریکا بدیم به هر کنترل گر
و این رسمیه که جری باستیک شروع کرد
زمانی که اولین پرواز فضایی رو به عنوان آمریکایی ها ثبت کردیم
و برای دو سفینه فضایی قرارگاه گذاشتیم
پس آخر ماموریت پر از خستگی هست
فتح کامل،نشاط کامل
که آره،گروه ما خونه است
سالم ان و ما کارمون رو درست انجام دادیم
بعد از پرواز در بحث های با افراد کنترل
گفتم
خب ما فکر کردیم از قصد با تو حرف نزنیم تا بتونه یکی ز این روزا فیلم خوبی بسازه
سه،دو،یک،آتش
ما توی راهیم،هیوستن
سخت و باعرضه تبدیل شد به سرود تیم کنترل پرواز
این ها هنوز هسته ای ترین قوانین و ریشه ای هست که بر اساسش زندگی میکنیم
فکر نکنم این به هیچ وجه از بین رفته باشه
بچه ها،میتونید صفحه هفت چک لیست هاتون رو باز کنید
ما در آخرین کیس هستیم
مهم ترین الویت ما
همیشه امنیت گروه،امنیت وسیله،موفقیت ماموریت هست
و اینا تغییر نمیکنن
اما معنی ماموریت موفق با زمان تغییر میکنه
افرادی که در ماموریت های اول پرواز کردن
استاندارد رو تایین کردن
اونا به خاطر ما به خطر افتادن
و ما باید با همون سطح از تعالی
که اونا نشون دادن هر روز جلو بریم
فوق العادست
فکر میکنم فوق العادست که نه تنها به طور تکنیکال انجامش دادیم
بلکه کشور اجازه داد این کار رو بکنیم
مردم و کنگره و رهبری و کاخ سفید
همه چیز متحد و مرتب شد
حسی راجب معنی این کار داشتم
میدونی،ما داریم تاریخ میسازیم
فکر کنم هممون اینکارو کردیم
و متوجه شدن اون حس غرور
در کاری که داریم میکنیم
و حس بزرگ سپاس گذاری که من در مان درست بهش رسیدم
یک فرصت طلایی بود که بخشی ازش بودم
هرطور که بود،وقتی ما جمع شدیم
بزرگ تر از جمع بخش هایی از ما بودیم
توانا شدیم
که کاری که در بیشتر کیس ها غیرممکن حساب میشد
بهتر از چیزی بودیم که انتظار داشتیم
موفق تر از چیزی بودیم که انتظار داشتیم
و واقعا،با استثنا یک تصادف بد
در پرتابگاه
ما همه افراد رو به خونه آوردیم
ما فضانوردان
همیشه سر نیزه بودیم
اما کنترل ماموریت مثل پر بود
که ما رو در مسیر درست قرار داد
کاری کردن که به جایی که میخواستیم برسیم
و سالم برگردیم خونه
به افرادی که دخیل بودن افتخار میکنم
هیچوقت نا امیدم نکردن
سیستم یا ناسا رو نا امید نکردن
هیچوقت کشور رو نا امید نکردن
و اگخ دنبال میهن دوست ها هستین اون ها هستن
تک تک اون ها